De werkzaamheden van de wijkontsluitingsweg, de weg die Wilderszijde met de omgeving verbindt, worden in december afgerond. Op maandag 15 december wordt de weg officieel geopend door wethouder Simon Fortuyn.

De bouw van Wilderszijde is in volle gang. Het eerste deel, plan Buyten, is al een lange tijd klaar en ook de eerste woningen in Waterwijk en Polderwijk zijn opgeleverd. Kortom, er wordt hard gewerkt aan een mooie natuur-inclusieve en duurzame wijk!

We nodigen u van harte uit om deze mijlpaal, de opening van de wijkontsluitingsweg, met ons te vieren. Er is een barista aanwezig voor een kopje koffie of thee. En de kinderen uit Wilderszijde mogen een gezellig ritje maken met een huifkar over de splinternieuwe weg.

Programma:
15.00 – 15.15 uur – Inloop (zie de exacte locatie op de afbeelding in de bijlage)
15.15 – 15.30 uur – Start speech wethouder Simon Fortuyn
15.30 – 15.35 uur – Wethouder maakt het eerste ritje met de huifkar met een groepje kinderen van de nieuwe basisscholen in Wilderszijde
15.35 – 16.30 uur – Andere kinderen hebben de mogelijkheid tot een ritje de huifkar en het maken van een mooie tekening met stoepkrijt op de nieuwe weg
16.30 uur – Einde

Parkeren is mogelijk op het parkeerterrein bij het gemeentehuis van Lansingerland.

Meer informatie
De hoofdinfrastructuur van Wilderszijde omvat de aanleg van wegen en fietspaden die de nieuwe wijk met ongeveer 3000 woningen ontsluiten. Dit bestaat uit een 2,1 km lange ontsluitingsweg die de wijk doorkruist en aansluit op de Boterdorpseweg en Randweg-West, en een 1,2 km lang fietspad dat Bergschenhoek verbindt met station Rodenrijs.

Binnen het project is gekeken hoe we voornamelijk de ontsluitingsweg klimaat adaptief kunnen inrichten en hoe we circulair met materialen om kunnen gaan.

We hebben ervoor gekozen om de ontsluitingsweg niet traditioneel te ontwerpen met banden en kolken, maar met wadi’s langs de ontsluitingsweg daar waar het kan. Hierdoor gebruiken we veel minder materialen.

Al het zand en grond wat vrijkomt uit de reeds aangelegde voorbelastingen wordt in het project hergebruikt. Het zand wordt gebruikt in rioolsleuven en in de wegen / fietspaden. Daarnaast hergebruiken we het zand en grond in voorbelastingen voor de volgende bouwvelden.

In de rijbaan leggen we een drainage infiltratie riool aan. Hierdoor voeren we het hemelwater niet rechtstreeks af naar het oppervlaktewater. We houden het water eerst vast en infiltreren zoveel mogelijk in de bodem.